こんにちは、STAFF大塚です。
いよいよ過酷な旅へライダーは旅だって行きました。
サポート隊もライダーの後を追って出発をします。
今回のサポート隊の移動距離は約２０００㎞だそうで私も気合いが入ります。
今回、私が同行させてもらったのは２６８X 小栗さんのサポートカー。
ソロで走る小栗さんと同行できるなんてまたとない経験です。
そんな思いを抱きサポートカーはエンセナーダを後にしてミーティングポイント１ El Cruseroに向かいます。
２６８Xはソロの小栗さんをサポートするために２６９X ２７０Xのサポート隊とは別行動。
２７０XはEl Cruseroに向かうまでに１度ライダー交代をするためです。
２６９Xは交代はしないもののライダーの搬送の都合上２７０Xと同行です。
２６８Xは一番早くにミーティングポイント１に向かいます。
メキシコの国道１号線をひたすら南下を始めて行きます。
途中工事で道の悪い所もありましたがいたって道路の状況は良い方です。
さすがに日本の道路整備には敵わない物の悪くもありません。
信号も無いので走行ペースはかなり速く移動できます。
しばらく走っていると少しずつ景色が変わってきました。
そう、メキシコと言えば・・・
サボテンです。
絵に描いたようなサボテンが一杯です！
この旅の１０％はこれを間近に見るためでもあります。
まだこのサボテンは小さいのかもしれませんがこれこそTHE MEXICOです。
一つの目標が達成？されました。
さてガンガン国道を走っていると・・・
見えづらいかもしれませんがトラックが横転しています。
先に書いた通りこの道は速度が上がりやすく大変危険な道。
ちょっと油断をするとこうなっちゃうんですね。
少しドキドキしながらまもなくミーティングポイント１に到着します。
文章にしたらごく僅かなんですがここに着くまでに６時間強かかっているんですよ。
ここでBAJA1000のスケールの大きさを感じる事ができました。
さて、ミーティングポイント１に着いて２時間半ぐらいでしょうか２６８Xの小栗さんが到着です。
さすがにここまで８時間以上一人で走ってきているのでお疲れです。
確実に完走を目指すために十分な休憩をとります。
次にピットにたどり着いたのは２７０Xの上ヶ迫さん（ブルーコーンズ）
スタートライダーである満木さん（オグショー８２７）と途中で交代をしてここまできました。
ここで交代をするライダーは行久さん（ダイワカーズ）です。
行久さんは私たちと飛行機でやってきたのでプレラン無しでレースに参加です。
さらに今から日が暮れてナイトランに入るんです。
若干緊張な面持ちでバイクに跨ります。
この先の安全を願いみんなで送り出しました。
２７０Xを送り出した後に小栗さんが立ち上がり出発の準備を始めます。
ひとつひとついろんな事を確認しつつバイクに跨りみんなの声援を受けて漆黒の闇に向かって走りだしました。
ここで２６９Xがまだ到着していません。
小栗さんの話によると途中でミスコースをしたようです。
第２ライダーの小野寺さんが少し心配そうです。
しかし私たちは小栗さんを追うべくミーティングポイント１を後にしました。
